Main - andrei.krutsko.com / Blog / Forum / Про самое главное и часто спрашиваемое
Авто, Тестдрайв, Mazda
by andrei@krutsko.com

Кого же еще тестировать после предыдущего обзора Тигуна? - ну конечно же главный его конкурент - Mazda CX-5





Мазда явно и прямо намекнула в новой CX5 куда они нацеливаются и в каком направлении они будут развиваться в следующие пару лет.
Похоже они понлностью переориентировали свои цели в направлении премиального бренда. Единственное, что пока еще сам логотип не ассоциируется с топ брендом, но содержание они уже подтянули и очень серьезно. Главное чтобы цены не взлетели да небес, а пока очень верное направление и получилось очень хорошо.



https://youtu.be/-1rFwg5Jnyg
Wednesday, July 19, 2017, 13:50
  |  
( 4.5 / 2 )

by andrei@krutsko.com

В увлечении автоспортом, со временем приходит тот момент, когда хочется скинуть вес и отрезать все лишнее. А потом пройти по кругу еще раз и срезать еще столько же. Выкинуть сидушки/запаску/магнитолы - первый банальный и давно пройденный этап. Дальше идут уже более сложные методы.

Скидывать вес сзади не сложно, а вот передняя часть автомобиля дается тяжело. А ведь именно спереди и находится все самое тяжелое и лишнее.

Первый шаг - капот.



(А штатный весит под 13кг)


И первая примерка:




Завтра финальная подгонка, после возможно закатаю в цвет, или оставлю черным и полирну.


PS Матрица есть, так что можно поставить в серию! И доставить хоть на луну, при условии что туда возят транспортные компании :) Можно сказать что первый в мире стеклопластиковый капот на соляриса пошел :)
Monday, July 17, 2017, 23:49
  |  
( 5 / 1 )

by andrei@krutsko.com

Завтра тренировка, и после установки новых болтов надо выставить машину.





Для гражданской езды такое делать нельзя ни в коем случае, но под нашу затычную трассу в аэропорту без единого прямика - только так, чтобы не ездить на боковинах.

Saturday, July 8, 2017, 14:48
  |  
( 5 / 1 )

by andrei@krutsko.com

Хорошая новость!

Освоили изготовление развальных болтов для стоек Rio/Solaris.
Возможно подойдет и для других авто с болтами М12.







Но немного истории. Вначале я заказал образец на Али (ссылку давать не буду, ибо барахло)



В итоге после второй же регулировки на болтах из Кетая резьбы уже не было.




Выглядело это все вот так:



И держалось уже на честном слове, на второй гайке, которая и сама была затянута где-то на 3-4кг, чтобы не сорвать и ее.
Первая гайка просто играла роль толстой шайбы, держаться там было уже не за что.





Вот новые болты и кетайское пластилиновое говно в сравнении:



Думаю ничего обьяснять не надо. Да дури у меня хватает, но тянуть крепление поворотного кулака к стойке усилиями меньше 5кг я что-то очкую.

Новые болты сделали из стали 46, Гайки под них же выточили тоже с увеличенной длинной резьбы.

Friday, July 7, 2017, 11:47
  |  
( 5 / 2 )

by andrei@krutsko.com


Сегодня гоняем новый Tiguan. Злой гений вага сделал очередной вброс на масс маркет.




Получился ли новый убийца конкурентов всего сегмента? Трудно сказать.
VAG явно что-то задумал, но понять его замысел не всегда легко.






Машина выдалась очень противоречивой. Есть много чего интересного и нового в салоне, по многим позициям машина задает новый уровень в классе.
Но что они натворили с управляемостью я откровенно говоря не понимаю.





Я всегда хвалил как они едут и стоят на дороге, как им удается словить грань между комфортом и управляемостью. И обычно на тестах вага хочется разносить со смаком их моторы и коробки.
Но сегодня даже как-то блекло звучит эта песня про двигателя и роботы на фоне поведения машины на дороге.

Может это и был новый гениальный ход? Может в этом и есть тайный замысел? - Заставить всех обсасывать ужасную подвеску и ее настройки и отвлечь внимание от говномоторв и говнокоробок? Пропихнуть втихую привязку всех блоков и невозможность проведения части обслуживания без диллерского онлайн-сканера?

Возможно...

Но в любом случае "империя зла" сделала свой ход и теперь мячик на стороне конкурентов. Гонка "чем хуже - тем лучше" берет свой очередной виток.



https://youtu.be/KIZrzPLq6uk
Tuesday, July 4, 2017, 15:10
  |  
( 4.8 / 5 )

by andrei@krutsko.com

Продолжаем исследование начатое в первой части: http://andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry170415-150035


https://youtu.be/sJBvUmhcLD0
Wednesday, June 28, 2017, 12:17
  |  
( 5 / 1 )

Авто, Тестдрайв, Subaru
by andrei@krutsko.com


https://youtu.be/L3zE3Uuc2Aw


Одно маленькое дополнение:
В видео использовался скриншот термостабилизирующей вставки из документации Toyota для рядной четверки 1ZR. Разумеется, мотор FB 2.0 л это оппозитный мотор, и выглядит он иначе. Схемы именно этого ДВС в разрезе я просто не нашел. Данная картинка носит лишь иллюстрирующий характер в качестве образца самой идеи.
Monday, June 19, 2017, 15:18
  |  
( 3.7 / 3 )


Next

1999-2017 © krt