Andrei's Blog (Блог Андрея Крутько)
Авто, Гаджеты, Радардетекторы
by andrei@krutsko.com




https://youtu.be/QI8LlPJFwvU

Saturday, May 27, 2017, 11:08

by andrei@krutsko.com


https://youtu.be/dNj5-07urAE



Мотор CRCA http://vwts.ru/pps/pps_495_dvig_3_0_v6_
Коробка Aisin AL1000 http://vwts.ru/vw_doc2/trans/0c8/at_8st_0c8_rus.pdf


Подробнее про эти моторы можно посмотреть в ролике:
Тестдрайв: Audi A7, 3.0tdi https://youtu.be/3ni9HFnScac
Про топливную CP4.2 в ролике:
Тестдрайв: BMW 320d F30 https://youtu.be/z3qSFzbI38s

http://sto.shate-m.by/
При обращении в BOSCH DIESEL CENTER ШАТЕ-М ПЛЮС получи скидку 20% на запасные части по промо-коду “YOUTUBE-AV”!
По вопросам получения скидки и действия промокода -
Тел. +375 44 577-37-30 (Velcom)
Thursday, May 25, 2017, 17:44

by andrei@krutsko.com


https://youtu.be/W6lM3RWHnCY
Thursday, May 18, 2017, 15:27

by andrei@krutsko.com

Похоже традиция делать машины по принципу "чем хуже и дороже, тем лучше" пришла и в Штутгарт.








Еще пару лет назад я было восторжено отзывался о возрождении марки. С поколениями X204, w212 мне почудилось что мерс вернулся к корням и наконец-то "звезда" стала похожа на настоящий классический мерс. Строгие формы, плавность хода, шумка, отличная подгонка и качество салона.... Но! золотая эра закончилась даже толком и не начавшись.






И вновь в серию пошли "обмылки", с жесткой и зубодробительной подвеской с кривыми салонами и зазорами. Опять возвращаются ранние 2000ее, когда мерс скалился в округлые биоформы с жестким провалом по качеству сборки....
















Вы кажете "а как же салоны", "а как же шумоизоляция"? Ну да по шумке вопросов нету, а вот салоны - уровень тойоты, с теми же небрежными деталями и браком в мелочах.













Похоже какому-то светлому и незамутненному гению влетела в голову классная идея "делать дешево и продавать дорого". Ребята похоже делают ставку не на потребительские качества, а на антураж и на понты. А в данном случае важно как раз цена и внешний вид - "чтобы демонстративно очень дорого и не как у всех". И мерс идет на поводу, тут все по канонам: много хрома на грани цыганщины и безвкусицы, вычурные нелепые и вызывающие формы, ну и обязательно огромная звезда в решетке, чтобы даже подслеповатая бабка Марья под подьездом уж точно не перепутала и узнала "дарагущий мерьседесь".


На лобовом слекле нету резинки по периметру как у дешман Kia Rio. А подвеска отбивает каждый позвонок, совсем как пережесткий Intiniti fx35... Только вот стоит мерс как два финика, и на сдачу еще и парочку солярисов до паркинга с мерсом доезжать от дома.












Если GLK (x204) или старую Е-шку (w212) покупали именно разумом, за совокупность потребительских свойств. И это был явный признак того, что человек чертовски разбирается в машинах и понимает, что он покупает зачем и почему. То с этим X253, а особенно с C253, ставка идет на эмоциональный порыв и стремительную покупку без подключения каких либо рациональных занудных рассуждений.





https://youtu.be/J9V3LTglmuM



Мерс снова закончился, ждем следующей десятилетки и редкого всплеска очередного короткого поколения настоящих мерсов.
Wednesday, May 10, 2017, 15:09

by andrei@krutsko.com


https://youtu.be/2tpkcyBCRvQ


Основные установленные элементы http://kolobok80.ru/ia-rio-sport/-kia/1738
Работы по тюнингу выхлопной системы - Auto New Art http://autonewart.com/
Проверка и замер характеристик на стенде - https://www.auto-diagnostic.by/
Доводка програмного обеспечения двигателя - http://pauluschip.ru/ (контакты в Минске: Василий, +375291804041)
Thursday, April 27, 2017, 15:04

Авто, Исследование ЦПГ, Hyundai, Kia, Mitsubishi
by andrei@krutsko.com



https://youtu.be/pcTjMym1aV4



Контакты для связи: andrei@krutsko.com
Friday, April 21, 2017, 11:37

by andrei@krutsko.com

Данный ролик снят по мотивам извесного материала Евгения Травникова, в котором он по чем свет ругает систему рециркуляции. Я не склонен к таким паническим и радикальным мерам и предпочитаю во всем разобраться и досконально изучить.

Об этом и ролик ниже:


https://youtu.be/B1GSUAP02l0




Tuesday, April 18, 2017, 18:44


Back Next

1999-2024 © krt