Andrei's Blog (Блог Андрея Крутько)
Авто, Тестдрайв, Peugeot, Отдых, Зарубежье, Испания
by andrei@krutsko.com

У меня уже был тест этой машинки, я тогда провел с ней пару дней.
https://youtu.be/AHhRTbPCEZA

Это была новая машина, условия теста как всегда очень сжатые, эмоции концентрированные, но в любом случае еще тогда мне пыжик очень понравился.


Именно поэтому при выборе прокатной машинки на отпуск, я именно на нее и смотрел.

Почему не что-то большее?
Ну тут все просто:
1. за все надо платить, а размер авто это дорого,
2. планировались поездки по горным серпантинам и большая/широкая/высокая машина - худший вариант

В итоге минимально достаточный аппарат для 4х + багаж: Peugeot 208 1.2 PureTech100 8EAT.



Хотелось бы конечно чуть бодрее, но версии GT на 130 сил просто не было.









Надо дополнить тот первый обзор и поделиться эмоциями двух недель с этим забавным хэтчем.

Первое и главное - общее мнение об этой машинке точно осталось положительное. Это все тот же комфортный, не жесткий, не табуретистый, абсолютно универсальный и правильный европейский хэтч. На всем протяжении и на всех дорогах я получал удовольствие от того как это шасси едет. Однозначно могу сказать что все было отлично и по автобанам и по горным серпантинам и по узким улочкам испанского острова. (ну или почти :) )


Теперь ближе к тонким ньюансам:

1. Мотор откровенно детонит в зоне 2000-2500 и это очень заметно на 3х цилиндрах. Было местами очень жарко, коробка норовит уронить обороты ниже, воткнуть передачу выше и четкое слышное даже ухом дзын-дзын-дзын-дзын при нажатии на педаль. В итоге сначала левый лепесток вниз и только потом газ. (и да на баке была огромная наклейка 95+, а я еще и залил потом 98го до полного)



При этом! Климатическая установка на 5 баллов. Мгновенно продувается салон, ехать в жару - никаких вопросов.




2. По приборке и по "парящим цифрам". Вау эффект прошел и все же хотелось бы больше информации. Мне мало. Например я так и не нашел как дублировать навигацию андроид авто на приборке (или меня уже мой сивик разбаловал?)





3. Небольшой недостаток который я могу отметить - старстоп и настройка ранней блокировки ГТ чуть ли не на первой передаче. ОНО ДЕРГАЕТ. Прям надоело. Хорошо хоть коробка адаптивная, сброс помог и на второй день уже было не так напряжно. А потом еще пару дней было выше +35ти и стартстоп по такой жаре деактивируется сам. Поэтому проблема постепенно ушла


4. Еще из недостатков - чуть все же легкий руль. На скоростях 130 при сильном ветре пустота руля не то что нужно для комфорта. И это именно не настройка усилителя, это именно поведение шасси. Можно затяжелить ЭУР искусственно, но обратной связи больше не появится, а тут именно обраточки хотелось бы. Хотя на серпантинах было очень даже норм при этом.


Ну и чуть чуть коротенький ролик про местные дорожки из семейного архива:


https://youtu.be/dTVRcELuvvk







ЗЫ И да, мы отлично в него помещались! вчетвером!!! со всем багажом прям легко :) Удобная все же машинка и для таких мест - то что надо.
Thursday, July 14, 2022, 13:56

Авто, Тестдрайв, Nissan
by andrei@krutsko.com

Оцениваем и проверяем рестайл Джука, который все ждали 10лет. Новая внешка, новые моторы (HR10DDT), новые коробки (7-DCT), новое шасси (CMF-B HS).





https://youtu.be/Ff988SkREl4




Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:
https://www.youtube.com/channel/UCCxMc3__ZvYIsZV6XG3fyeQ/join


"Телега".
Сами новости : https://t.me/AKrutskoBlog
Открытый чат для разговоров и обсуждения: https://t.me/joinchat/TNdWiieqxLuS_S70

Драйв2:
https://www.drive2.ru/users/andreivldmrvch/#blog

Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/id/60f9968ff907d65f226d682e

Facebook:
https://www.facebook.com/AndreiKrutskoVlog/


Thursday, February 03, 2022, 12:00

by andrei@krutsko.com

Свежая модель концерна Hyundai/Kia на платформе K2 - Hyundai Bayon. Моторчик поколения Smartstream G1.0T (G3LE/G3LF): турбо, 3-цилиндра, прямой впрыск, 120л.с.
Трансмиссия - 7ми ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
И это все с новой внешностью приподнятого кросс-хэтчбека.




https://youtu.be/A5VHM2AGqjw




Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:
https://www.youtube.com/channel/UCCxMc3__ZvYIsZV6XG3fyeQ/join


"Телега".
Сами новости : https://t.me/AKrutskoBlog
Открытый чат для разговоров и обсуждения: https://t.me/joinchat/TNdWiieqxLuS_S70

Драйв2:
https://www.drive2.ru/users/andreivldmrvch/#blog

Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/id/60f9968ff907d65f226d682e

Facebook:
https://www.facebook.com/AndreiKrutskoVlog/


Wednesday, January 19, 2022, 13:02

Авто, Тестдрайв, VW
by andrei@krutsko.com

Короткая поездка на VW Golf mk7 после теста нового mk8. Сравнение поколений и впечатления после теста mk8.





https://youtu.be/YQfFoL4lRbU




Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:
https://www.youtube.com/channel/UCCxMc3__ZvYIsZV6XG3fyeQ/join

"Телега".
Сами новости : https://t.me/AKrutskoBlog
Открытый чат для разговоров и обсуждения: https://t.me/joinchat/TNdWiieqxLuS_S70

Драйв2:
https://www.drive2.ru/users/andreivldmrvch/#blog

Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/id/60f9968ff907d65f226d682e



По всем личным вопросам - пишите в "телегу" https://t.me/AndreiKrutsko
Thursday, November 04, 2021, 15:21

Авто, Тестдрайв, Toyota
by andrei@krutsko.com

После тестов T-Cross и T-Roc очень хотелось проехать на небольшом компактном паркетнике от Тойоты. Все познается в сравнении. Протестировав мелкие городские паркетнички от группы VAG, нельзя игнорировать аналогичный бестселлер и от главного конкурента.

Закрываем гештальт: Toyota C-HR 1.8 Hybrid, 2021my




https://youtu.be/2ScJLPuXNcg




Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:
https://www.youtube.com/channel/UCCxMc3__ZvYIsZV6XG3fyeQ/join


"Телега".
Сами новости : https://t.me/AKrutskoBlog
Открытый чат для разговоров и обсуждения: https://t.me/joinchat/TNdWiieqxLuS_S70


Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/id/60f9968ff907d65f226d682e
Saturday, October 30, 2021, 10:00

Авто, Honda Civic X, Тестдрайв, Honda
by andrei@krutsko.com

Первая часть разговоров про Honda Civic X (10gen).
Последний год выпуска 2021, перед сменой поколений, мотор L15BA (он же L15B7), CVT, предмаксимальная комплектация Sport Plus Sensing Navi, 182лс.



https://youtu.be/4ZkMyR9jS4Q
Saturday, October 02, 2021, 10:03

by andrei@krutsko.com

Сегодня катаемся на новом Volkswagen T-Roc, в третьих странах более известный как VW Taos/Tharu. Смотрим подвеску, устойчивость, управляемость.
Пробуем новый мотор 1.5 TSI (EA211 Evo), оцениваем его работу, отключение цилиндров и прочие нововведения


https://youtu.be/hLl-2AoLWVM
Saturday, September 25, 2021, 10:00


Next

1999-2022 © krt