Морозные деньки в первые дни нового года добавили хлопот владельцам дизельных автомобилей. Увы, многие не смогли завести моторы.

В каких-то случаях виной было некачественное или не соответствующее сезону топливо, но очень часто причина - в техническом состоянии наших автомобилей.

Если вы не смогли завести свой автомобиль в мороз - нужно серьёзно задуматься о том, что сделать, чтобы эта проблема не повторилась в будущем.

Как готовить дизельный автомобиль к морозам? Этой теме посвящён сегодняшний "Полезный диалог". У нас в гостях - продвинутый автолюбитель Андрей Крутько.

Начало программы в 13:05. Запись можно будет послушать в нашей группе Вконтакте http://vk.com/radio_radiusfm

Наши частоты вещания во всех регионах Беларуси:
http://radiusfm.by/radius-fm/geography/

Онлайн-вещание:
http://radiusfm.by/radius-fm/online/

Радиус FM: Полезный диалог - Подготовка дизеля к зиме. by Akrutsko on Mixcloud

Сегодня Анна Гордеева выясняет, какую зимнюю резину вы предпочитаете?





Традиционно выделяют три типа зимней резины.

Особняком стоят шипованные шины. Их легко отличить по наличию «гвоздиков» в протекторе. Как правило, именно у этих покрышек наилучшие показатели сцепления в самых сложных условиях - на укатанном снегу и льду.

Фрикционные шины предназначены для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Специалисты называют их скандинавскими или нордическими, а народ именует «липучками».

Третья группа представляет собой еще один тип фрикционных шин – среднеевропейский, рассчитанный на относительно теплые европейские зимы и ориентированный в первую очередь на чистые асфальтовые дороги и высокие скорости.

А вы уже поставили зимнюю резину? Какой тип предпочли и почему? Поделитесь своим опытом эксплуатации. Стоит ли переплатить и купить дорогие покрышки или даже бюджетные шины неплохо выполняют свою работу? Как вы относитесь к приобретению подержанной резины?

Слушайте "Блондинку за рулём" с 15:00 до 17:00.

Сегодня Анна Гордеева выясняет, нужен ли в городе внедорожник?

Если владелец такой машины — дачник (охотник, рыбак), то полный привод, высокий дорожный просвет и вместительная кабина ему действительно необходимы.

Но если человек большую часть времени разъезжает по гладкому асфальту, а в кузове возит преимущественно воздух, то зачем ему это недоразумение с большими колёсами?

Слушайте "Блондинку за рулём" с 15:00 до 17:00.

Сегодня Анна Гордеева выясняет, стоит ли ей установить в фары ксенон?

Наступил ноябрь и уже становится заметно, что солнце встаёт позже, а садится раньше. Утром, когда мы едем на работу, ещё темно, а когда возвращаемся домой – уже темно. Усугубляет ситуацию ещё и то, что очень часто идут дожди. Асфальт мокрый, на нём в темноте буквально ничего не видно. Иногда, бывает, даже проверяешь – включены ли фары? Света от них явно недостаточно, особенно на трассе...

Вот я и задумалась: а не поставить ли мне в фары ксеноновые лампы? Они светят ярким светом и я буду всё видеть на дороге! Вот только иногда бывает, едешь по шоссе – и встречные автомобили слепят даже ближним светом. Не будут ли такие фары слепить других водителей? И пройду ли я с ними техосмотр?