Авто, Mitsubishi Pajero Sport 3, Антикор
Наглядно про антикор. Нужен или нет?Хороший пример и объяснение зачем нужен антикор и для чего его делают.
Сегодня просто случайно подвернулся идеальный и показательный случай.
Нагляднее и не придумать.
Итак. Имеем Мисту Паджеро Спорт 3. И установленное на нем дооборудование 3их фирм.
Две машины с абсолютно одинаковым фаркопом, одной и той же фирмы, купленных в одном и том же магазине (с разницей в год).
Первая машина - фаркоп Бизон установленный 5 сентября 2021 по прошествии 3х лет:
;)
Особо ржачно читать комментарии лухарей :) Из той же секты "антикор-говно".
Вторая машина (моя личная) тот же самый фаркоп "Бизон", установленный в Июне 2020го года. По прошествии 4х лет.
;)
;)
;)
;)
И да, тоже есть ржа, и особенно это хорошо видно по креплению глушителя, которое антикорить строго нельзя и там это прям видно-видно.
Так что? "антикор не нужен", "антикор это лохотрон". Да? Точно?
Вторая машина моя личная и после установки фаркопа была потрачена сумма эквивалентная "банке пива" и два балончика - один балон ML-ки и поверх грунтования ML-кой - балон 4941го.
Безусловно, можно сказать - надо сразу красить полимеркой и ничего не облезет.
Конечно так и есть!
Но сегодняшний пример показателен именно тем как работает антикор, если покрытие не отличается стойкостью и "космической ценой".
Данный пример наглядно показывает что происходит с той же рамой или лонжеронами или подрамниками или тягами окрашенными обычным способом в условиях реагентов и для чего и как работают нормальные составы.
Thursday, August 22, 2024, 11:09
add comment