Авто, Тестдрайв, Audi
Тестдрайв: Audi A4 B8, 2.0tdi, S-Line, (2010my)Аууди. Ну вот любят у нас эту марку, любят! И на самом деле есть за что.
Если в других машинах концерна ВАГ не очень понятно зачем терпеть не шибко удачные бензомоторы, то с машинами из Ингольштадта начинаешь потихоньку понимать и уже готов и принять недочеты.
Начиная с Ауди, лично я уже не ощущаю что на мне экономили везде и всюду. Находясь в этом салоне, загружая этот багажник, открывая эти двери - можно, реально можно смирится с тем что у нее под капотом.
Вот тут уже действительно негде придираться к отделке, к материалам, к эргономике. Для меня сегодня в это близко к эталонному авто. Перед тестдрайвами других автомобилей надо обязательно поездить на Ауди :) чтобы ощущения не терялись.
Эти салоны и кузова давно уже надо поместить в палату мер и весов.
По внешнему виду:
;)
Я откровенно не понимаю людей, которые осмеливаются что-то предьявлять про "пресный" и "скучный" дизайн.
;)
;)
Так вот ребятки как раз с дизайном там все отлично! На ауди проработана каждая линия и каждая мелочь. Тут каждый изгиб и мельчайшая деталь была проведена в точности и с изяществом.
Он некоторых автомобилей есть ощущение, что накидали в мешок цитат и изгибов, перемешали и с размаху выкинули на форму. В итоге вроде и ярко и современно, но никакой целостности и местами прет откровенно цыганщина.
Ауди тем и хороша что в ней линий ровно столько, сколько надо.
;)
Ауди это чуть ли единственный "сарай" на который была согласна моя жена. Остальные выглядят громоздкими и неуклюжими. И именно строгость в дизайне и грамотная проработка форм всегда была их сильной стороной. Как и Порше, они не ломают хорошее и не пытаются сделать идеал еще лучше. Лишь аккуратное движение рядом с современными модными тенденциями, но никаких дерзких вызовов и революций.
Вся Ауди - в мелочах. Именно проработка мелочей и собирается в мозаику целостного впечатления. Проработка каждого мельчайшего болтика и винтика, стыков, заглушек, крушечек, даже там где "никто не лазит" - вот это и складывает четыре кольца вместе.
Лично я это ценю и я готов платить за это. Современные "голубые пропеллеры", да и мерсы - стремительно улетают к корейщине, допускают экономию и говноматериалы. Ауди держатся! и это достойно уважения.
https://youtu.be/3qqadbcMrgQ
Friday, June 19, 2015, 11:09
add comment