Авто, Исследование ЦПГ, Hyundai
Исследование ЦПГ: Мотор G4HG 1.1l на Hyundai i10Посмотрели очередной корейский моторчик - G4HG.
Состояние явно не самое лучшее, моторчик хорошо уже повидал жизнь.
https://youtu.be/MCT11HP93dQ
По всем цилидрами примерно одна и та же картина:
;)
;)
При этом удивительное дело маслянного налета в больших количествах нету и мотр не стучит.
И именно поэтому я и делаю вывод что задиры не от перегрева, то есть не думаю что это перегрев, сгорели бы кольца и он бы жрал масло.
Скорей всего это именно задиры в следствие неправильной экплуатации холодного двигателя. Либо это прогревы на ХХ, либо это другая крайность - "езда сразу в пол" на холодном моторе. И то и то может приводить к похожей картине именно во всех цилиндрах. Трудно сказать что конкретно, но учитывая европейское происхождение машинки, скорей всего ей сразу давали под хвост не позволяя прогреться как следует в движении... Но нельзя и отрицать длительное тарахтение на ХХ.
Wednesday, January 18, 2017, 10:37
add comment