Гаджеты, Видеорегистраторы
Тест ВР: NanoQ mini0903 (imx322)Продолжаем нашу серию тестов регистраторов на сенсоре IMX322.
Сегодня мы тестируем очень известный регистратор. Это продукция бренда NanoQ - регистратор серии mini
;)
Как я уже писал ранее, китайцы склонировали сенсор Sony IMX122 и назвали его IMX322. Произошло то, чего все долго и давно ждали - цена на сенсор упала до очень доступного уровня. Сенсор резко зашел в сегмент простых и дешевых продуктов.
Раньше imx122 можно было найти только в топ-моделях. Сегодня уже даже поделки за 50-60-70$ имеют на борту этот чип.
Мне, как потребителю это нравится. Чтобы там не говорили, но цена во все времена решала.
Как вы поняли, даже этот малыш добрался до imx322 и это однозначно большой и жирный плюс.
До этого на этом же сенсоре у меня были: Shadow1s, Anytek A3
А еще ранее: Street Guardian SG9665GC, ну и Панорама2 и ПанорамаС, на которых езжу я сам по сей день.
Венремся к нашему NanoQ mini0903. Комплектация:
Помимо прочего на борту есть:
1. GPS,
2. WiFi,
3. Суперконденсатор (вместо батарейки)
В комплекте шел + CPL фильтр (полярик) + 32Gb флешка!
Очень хорошая комплектация, которая сразу напоминает топовые версии Панорамы и Street Guardian SG9665GC.
Ну прям мечта а не регистратор. Есть все что нужно для счастья: и правильный сенсор и спутники и возможность перекатать ролики "на лету" на телефон или планшет. Мне лично придраться просто не к чему.
Ну экранчик конечно мелкий. Ну а как еще в таком размере?
;)
(хотя... я бы не обиделся, если бы его и вовсе не было)
Но перейдем собственно к самим испытаниям. Начнем с внешнего вида и заметности в машине:
;)
;)
Глупый конечно и очевидный тест.
Малыша 0903 в таком правильном корпусе переплюнуть по скрытности нельзя. Только Street Guardian SG9665GC или Shadow1s за счет маскировки под штатное оборудование приближаются по параметру "наземетность" и "скрытность".
Но, в любом случае, mini0903 абсолютно не заметен и не бросающийся в глаза регистратор.
На сколько я его расположил открыто, он все равно никак не виден с улицы.
Этот регистратор во всем времена покупали за его формфактор, не обращая внимания на его начинку и я понимаю почему.
Но вы не будем зацикливаться только лишь на размере и проверим его сьемку и возможности.
День:
https://youtu.be/HElSi5jghuU
Традиционно стопкадры:
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
(кликабельно для полноразмера)
Малыш по резкости бьет всех.
Ну если с Dp220 все понятно, он изначально был плох и мылил всегда. Но вот панорама, на той же по сути начинке - это уже удивительно.
Угол обзора у мини чуть чуть меньше, возможно за счет этого ему легче.
Хочу отменить, что в очередной раз в недорогих регистраторах стоит очень хорошая оптика. В прошлый раз мне очень понравился по работе днем Anytek A3, сейчас отличную честкость показал малыш мини0903.
Вечер
https://youtu.be/ikDcnLSymN4
Стопкадры:
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
Уже интереснее.
Такое ощущение что Dp220 просто непонятное и темное барахло (хотя это совсем не так)
Тем не менее по картинке mini0903 лучше экспонирован и без явных провалов в белое.
После дневных и вечерних сюжетов хочу отметить цветопередачу. На панораме с этим проблему так и не решили - цвет заваливается в оранжево-желтый. У мини в целом все ЛУЧШЕ по баллансу и насыщенности и такого провала в желтизну уже нету! Молодцы.
Хотя общая катинка очень похожа!
Ну и самое интересное - Ночь
https://youtu.be/dtLj6_9oJkE
Сразу с классического стопкадра:
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
И тоже самое если на максимум выкрутить всю информацию с кадра:
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
Удивительно, да? Реально РАБОТАЕТ!!! Mini0903 работает ночью!!!
Впервые за последние пару лет я сталкиваюсь с регистратором который лучше! в самом деле лучше передает информацию в темноте, чем панорама и трансцент.
Ура! Если Шадоу1с и Анитек откровенно ночь проваливали, хоте были сделаны на том же железе. Если у Shadow1s была даже магия с ночным чернобелым режимом, то тут бел лишних наворотов! а картинка просто отличная.
Что еще раз подтверждает - у imx322 отличные возможности и показатели самого сенсора! Ну есть такой момент как кривые руки отдельных прошивкописателей других брендов.
Но давайте обратим внимание на неизбежное зло, которые проявляется если мы вытягиваем детали в тенях:
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
Обратите внимание! mini0903 лучше отработа картинку в целом, но провалился номер в белое!
.
При этом, если взять табличку населенного пункта, то тут все наоборот, читается она только у "миника" нормально
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
И тут надо успокоить всех любителей номерных знаков. Это конечно важный фактор, но при прочих равных, важнее общая картинка. Если не дай бог будет разбор со следователем, ваши номерные знаки никого интересовать не будут. Важнее будет общая ситуация и картинка, а номера достанут с рамок БелТолла, поднимум с вышек сотовых операторов кто висел на сотах, найдут машину по другим общим приметам. Но именно общая дорожная ситуация будет самым выжным и главным фактором в разборе спорной ситации, и именно общая картинка может вас спасти, а не читаемость номеров.
Понятно что днем хотелось бы иметь запись резкую и максимально читаемую, так легче, согласен. Но ночью приоритеты совсем другие.
У мини0903 тут все хорошо и днем и ночью. А легкий пересвет - неизбежное зло в борьбе за общую проработку в плохом освещении.
Посмотрите по колоннам, на сколкьо он лучше передает ситуацию на дороге:
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
Да и детализация ночью, по знаку направлений все видно лучше!
Mini0903
;)
P2
;)
Dp220
;)
Тем не менее, не могу не отметить пару минусов - полосы горизонтальные на картинке. Это не шумы, это именно помехи и наводки.
Я не знаю что это, но заметны они довольно часто:
Mini0903
P2
Dp220
Вспоминая, что предыдущие миники по железу давали отказы, были перегревы, такие полоски немного напрягают.
Может просто наводки от GPS или от WiFi антенны.
Может быть наводки по питанию (хотя запитывался через UBEC преобразователь).
В любом случае NanoQ mini0930 ночью - молодец!
И, кстати, картинка ночью по шумам и общему впечатлению очень напоминает СтритГардиан, и даже немного лучше.
Работа GPS
Меня отдельно просили перепроверить не глючит ли и не отваливается. Проверял дотошно, нет, все нормально. Даже спутники ловил на удивление быстро.
Сигнал равномерный, без проблем и провалов. У панорамы с этим дела куда хуже (хотя там сенсор вынесен).
Единсвенное что не понравилось - отдельные файлики с логом GPS трека. Это не удобно.
Битрейты
General
Format : MPEG-4
Format profile : QuickTime
Codec ID : qt 0000.00 (qt )
File size : 484 MiB
Duration : 5mn 1s
Overall bit rate : 13.5 Mbps
Movie_More : CarDV-TURNKEY
Origin : NVT-IM
Video
ID : 1
Format : AVC
Format/Info : Advanced Video Codec
Format profile : High@L4.1
Format settings, CABAC : Yes
Format settings, ReFrames : 1 frame
Format settings, GOP : M=1, N=15
Codec ID : avc1
Codec ID/Info : Advanced Video Coding
Duration : 5mn 1s
Bit rate : 12.3 Mbps
Width : 1 920 pixels
Height : 1 080 pixels
Display aspect ratio : 16:9
Frame rate mode : Constant
Frame rate : 30.000 fps
Color space : YUV
Chroma subsampling : 4:2:0
Bit depth : 8 bits
Scan type : Progressive
Bits/(Pixel*Frame) : 0.198
Stream size : 442 MiB (91%)
Language : English
Audio
ID : 2
Format : PCM
Format settings, Endianness : Little
Format settings, Sign : Signed
Codec ID : sowt
Duration : 5mn 1s
Bit rate mode : Constant
Bit rate : 512 Kbps
Channel(s) : 1 channel
Sampling rate : 32.0 KHz
Bit depth : 16 bits
Stream size : 18.4 MiB (4%)
Language : English
Средний - 13.5 Mbps вполне неплохо и достаточно. Как минимум по детализации днем у меня небыло ну никаких вопросов.
По надежности работы я очень переживал за nanoQ mini0903. Вспоминая глюки предыдущих моделей я внимательно следил за фокусом с нагревом, за зависаниями, за работой GPS и WiFi - да все было отлично. Даже фокус не уплывал.
При чем, хочу отметить, что их видно затролили в конец и температура у них показывается даже на экране :)
WiFi своего приложения не имеет. Я пользовал для теста "FinalCam", не очень само приложение, хотя доступ дает, картинку показывает, ролики скачивает, хоть и очень медленно. Что под iOS - не знаю, не проверял.
Выводы
Да отлично все. Я однозначно рекомендую!
Получить грубо за 100$ такой ночной режим - просто удивительно и непостижимо круто.
На сегодняшний день, это однозначно хороший, если не лучший выбор.
Не обращайте внимания на легкие пересветы номеров ночью, это далеко не так важно как общая картинка!
Один вопрос я все же оставлю подвисшим - Что с надежностью? Пускай внутри больше нету батарейки и стоит коденсатор. Это должно улучшить стабильность. Но все же! Косяки с предыдущими миниками были! Эта негативная репутация за ними тянется, хоть у меня он и отработал две недели без проблем.
Я все равно опасаюсь, негативную репутацию исправлять трудно.
;)
Ну и целиком все одним обзором:
https://youtu.be/kPfy2BiInXc
Thursday, September 29, 2016, 10:54
add comment
Авто, Тестдрайв, Hyundai
Тестдрайв: Hyundai Creta, 1.6 MT 2WD, Elegancehttps://youtu.be/-M92mnAXGW8
Впервые на канале с нами - Лютый VAGофил и любитель рапсовой саляры, золотой голос Краснопольщины, главный редактор газеты "Сельский дайджест" и просто отличный хлопец - Петр Арнольдыч!
https://www.youtube.com/channel/UChslLVJS9l1qXwycoDKFWpw
Отдельное спасибо официальному дилеру ООО "Хёндэ АвтоГрад"
http://hyundai.by/showroom/suv/creta
Monday, September 26, 2016, 13:00
add comment Авто, Hyundai Solaris, Трек-день, Gymkhana
Gymkhana трек-день на SolarisПокатались по приглашению prodriver.by в их Gymkhana. Отлично провели время вечером. Бридж РЕ003 по мокрому не держит конечно, хотя и не сказать что ужас-ужас.
В трассу только только начал вкатываться, при чем ночью :)
https://youtu.be/gvKdVlbV3kA
Все результаты: http://www.prodriver.by/trackday
Saturday, September 24, 2016, 00:57
add comment Авто, Исследование ЦПГ
Исследование ЦПГ: VW Passat B6, 2.0FSI (BVY)Мотор группы VAG их начала, серединых 2000хх. - BVY, он же AXW. Атмосферный 2.0 FSI мотор.
https://youtu.be/NFYOg6GCEUI
Свечи
;)
Поршневая
1 цилиндр
;)
2 цилиндр
;)
3 цилиндр
;)
4 цилиндр
;)
Wednesday, September 21, 2016, 13:43
add comment Тестдрайв, Suzuki
Тестдрайв: Suzuki Vitara S, 1.4T (BoosterJet)Новая витарка.
Из официального прессрелиза:
Suzuki Vitara версия S – это новая комплектация уже известного на рынке кроссовера Vitara. Автомобиль первым в линейке Suzuki получил новый двигатель BOOSTERJET объемом 1,4 л с системой турбонаддува и непосредственного впрыска. Турбодвигатель BOOSTERJET мощностью 140 л.с., пятисекционная решетка радиатора, навеянная дизайном концепт-кара iV-4, броские красные элементы в интерьере – все это демонстрирует резвый и стремительный характер Suzuki Vitara S, который подарит новые яркие впечатления от управления автомобилем!
;)
Много было уже разговором что Витарка уже совсем не Витарка, а какое-то недоразумение. На самом деле в этом есть часть правды, но толко часть. Да это совсем другой автомобиль и это так. Но! в современных реалиях это далеко не худшая машина. От Витары у нее есть немного экстерьера, общий стиль очень похож на последние формы. При этом сегодняшняя витарка куда больше нацелена на ее главную аудиторию, на прекрасную поливинку - на наших женщин!
Ведь что греха таить, Сузуки всегда покупали дамы, и всегда любили за компактность, за вполне стильный внешний вид и за удобство передвижения в городе. То что в Сузуки отрезали то машины все то что девушкам не нужно и предложили максимум именно для городких перемещений, то почему это плохо?
Да, фанатам марки хотелось бы видеть там и демультипликатор, и нормальные редуктора, но девушкам это просто не надо!
Я думаю в Сузуки еще воскресят классическую Витару с каким-нибудь рестайлингом, и она еще вернется в их линейку. В конце то концов Джимник пока еще в строю. Но сейчас компания пытается поправить свое положение и расширить реализацию платформы sx4 новой формой кузова.
https://youtu.be/ZmRX40wsOTw
Кстати, ребята!! А отпишите в коментариях, кто знает. Кто из конкурентов едет 0-100 за 8.12сек или рядом?
Спасибо компании ООО "РедМоторс" - официальному дилеру Suzuki в РБ, за предоставленный автомобиль.
http://suzuki-belarus.by/vitara-s.html
Monday, September 19, 2016, 12:14
add comment Авто, Исследование ЦПГ, Mazda
Исследование ЦПГ: Mazda 6 2.0 (P5-VPS), SkyActiveИнересный, современный прямовпрысковый бензиновый мотор от Мазда. SkyActive 2.0 - код мотора P5-VPS
https://youtu.be/hadyCuBLkOA
Свечи
;)
И отдельно поршневая
;)
;)
;)
;)
Friday, September 16, 2016, 11:03
add comment Авто, Тестдрайв, Nissan
Тестдрайв: Nissan Murano 3,5 V6 TOP, 2016myВ последнее время автомобили обновляются чуть ли не каждые 2-3 года. И каждый новый выпуск обязательно сопровождается громкой презентацией, красивой подачей и сладким рассказом о том что машина стала обязательно еще лучше, еще больше, еще быстрее, еще экономичнее, еще современее.
Честно говоря, в последнее время я с большой опаской смотрю на все эти новинки и обновления. На поверку с каждым поколением они становятся все более сырыми, выпущенными в спешке, с нерешенными старыми проблемами и с целым букетом новых.
Громкая и помпезная презентация новых двигателей и коробок вызывает у меня легкий приступ депресии и паники. Так и хочется ввернуть в слащавую речь очередного вицепрезидента по маркетингу "еще одноразовее и еще дороже".
;)
Вышел мурано и я снова боялся повторения этой пестни.
Но нет, мотор вроде тот же, вариатор вроде как и был, салон вроде тот и даже багажник так же предательски мал. Неужели Ниссан не стали ничего портить? А где подвох? Так же и до банкрота не далеко! Неужели прям совсем нчиего не удешевили? Да не может быть!
Нет, точно - турбины по-прежнему нету, модных вращателей, изменятелей, крутитителе вроде тоже... Странно и не понятно. От этого начинаешь опасаться с подозревать особенно сильно.
Хотя поездив на нем день, я потихоньку стал успокаиваться, закон сохранения денег никто еще не отменил и в новом Мурано он все же работает как и раньше. Мягкий козырек на приборкой компенсировался предельно тонким, гремущим пластиком чуть дальше под самым лобовым стеклом. Красивый лакированный элемент интерьера под алюминий, оказался даже жестче и дубовее чем панель в ниссан микра. А новый мультимедийный монитор хоть и стал размером с мой кухонный телевизор, но на самом деле у меня в часах разрешение выше.
;)
Да и старые проблемы никуда не пропали, карта по прежнему отличается презрением к Беларуси, где продают эту машину, и считает что кроме двух основных дорог и направлений в нашей стране делать откровенно нечего.
;)
Уфф, все в порядке. Можно надется что саму тележку, а так же мотор и коробку оставили в покое и отвели душу только на удешевлении салона.
И да, ну или почти "да". Мотор и коробка остались по прежнему почти идеальны. Они работали так что даже самый законченный скептик и убежденный вариаторо-фоб будет писать в худшем случае просто нейтрально. Они просто работают! А сегодня это лучшая похвала!
Почему "почти"? - Наверное один из ребят отдела маркетинга имеет темный оттенок кожи и провел детство и соотв. кварталах Нью-Йорка. Вот нахера было ставить сюда откровенно нигерские 20ые диски? Это называется хочешь сделать из отличной машины телегу - воткни туда тяжеленные огромные низкопрофильные колеса! На 18ых дисках Мурано предельно гармоничен и хорош.
Дилер - выкини это убожество с тестового автомобиля!!! Машина поедет просто невообразимо лучше и еще комфортнее!
;)
Но хватит о грустном, на самом деле Мурано просто получился как Мурано. Он не стал хуже, и это уже плюс. Стал ли он лучше? По закону сохранения денег - не везде, но многим думаю понравится круговой обзор камерами и вентиляция сидений. Это уже хороший повод поменять Z51 на новый Z52. По тому, что ждать пока ваш старый сломается вам точно надоест.
https://youtu.be/8pWaRuZUM4U
PS: Чуть не забыл про расход топлива. Тем, кому этам машина не по карману это очень важно
;)
Monday, September 12, 2016, 13:02
add comment